これまで純電気自動車のみを販売していたシャオミが、初めて延長走行距離電気自動車(EREV)市場に参入します(Auto Herald DB)【Auto Herald記者キム・フンギ】これまで純粋な電気自動車のみを販売していたシャオミは、初めて延長走行距離電気自動車(EREV)市場に参入します。『SU7』セダンと『YU7』SUVを発表し、Xiaomiは中国の電気自動車市場で急速に存在感を確立し、現在は大型ファミリーSUV市場をターゲットにして製品ポートフォリオの拡大を加速させています。最近、中国工業情報化部(MIIT)によると、Xiaomiは航続距離延長型電気自動車の生産に関する規制承認を取得しました。現在、この提案は最終承認待ちであり、これによりXiaomiは純粋な電気自動車に続くEREVモデルの生産権を獲得しました。シャオミの最初のEREVモデルは、内部コードネーム「崑崙N3」の大型SUVです。現地の報道によると、ボディの長さは5300mmを超えており、主な競合車は中国市場で非常に人気のあるLioto「L9」とファーウェイのAito「M9」と予想されています。中国工業情報化部(MIIT)によると、Xiaomiは航続距離延長型電気自動車(Xiaomi)の製造に関する規制承認を取得しました。特に、業界はXiaomiが既存のXiaomiブランドではなく、新しいサブブランド「Skynomad」を通じてこのモデルを発売する可能性に注目しています。これは、スポーツ志向のSU7やYU7ラインナップをファミリー向けSUVと明確に区別するための戦略と解釈されています。現時点で知られている仕様によると、崑崙N3は70kWhを超える大容量バッテリーを搭載し、CLTCに基づく純電気走行距離は約400~500kmと確保される見込みです。さらに、バッテリー残量が減少すると、小型内燃機関を発電機として機能させるEREV方式が採用され、長距離走行時の航続距離不安を最小限に抑えています...

出典:オートヘラルド
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