「AD #4315 – メキシコの自家生産8,600ドルEV;マグナは北米で中国車を製造可能でした。フォードはスプレーカーに対して「正しいインセンティブがPHEV充電を促進する」と述べています。ソーシャルメディアでフォローしてください:上映時間:8:56 0:00 GM エネルギー貯蔵に飛び込む...0:54 …双方向充電 1:33 フォードがインセンティブでPHEV充電を押し上げ 2:55 メキシコの自国生産8,600ドルのEV 3:50 ボルボトラック、AVで30億ドルのビジネスを見込み 4:13 ボルボトラック、強い需要を予測 4:26 BASFがイラン戦争が上半期の自動車生産に打撃を与えると警告 4:51 マグナが北米で中国車を製造する可能性がある 5:23 アウディが新車を発表 Q7 6:19 BYDがF1とWECに関心 スポンサーの皆様に感謝の意を伝えてください Autolineへの支援に感謝の意を伝えてください日刊:ブリヂストン、CSP、イントレピッド・コントロール・システムズ。»ポッドキャストを購読する |トランスクリプトを非表示 トランスクリプト こちらはAutoline Daily、世界の自動車業界愛好家に捧げられた番組です。GMはエネルギー貯蔵に飛び込んでいる...ゼネラルモーターズとフォードは鷹のようにお互いを見張っています。そして、どちらかが手を打つと、もう一方がたいてい反撃します。そのため、フォードがほとんどのEVバッテリー工場を電力会社やデータセンター向けの蓄電システムに転換すると発表したとき、GMもそれに追随するのか気になりました。ついにそうなった。LFPに加え、GMはリチウム電池の製造に必要なほとんどの機器を再利用できるため、ナトリウムイオン電池も製造すると述べています。フォードがエネルギー貯蔵分野に参入すると発表した際、株価は19%以上急騰しました。GMの昨日の発表は株価を大きく変えませんでしたが、市場が消化するには遅すぎたのかもしれません。だから私たちは...

출처: Autoline.tv (グローバル自動車産業分析)
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