[EVニュース = 記者 ナム・テファ] ハンコクタイヤ&テクノロジー(CEOアン・ジョンソン、イ・サンフン、ハンコクタイヤ)は、5月16日と17日に現地時間の2日間にわたり開催される「ABB FIA フォーミュラE世界選手権(フォーミュラE)」シーズン12の第9戦と第10戦の『モナコeプリックス』のレーシングタイヤを独占供給します。イベントが開催される「モナコサーキット」は、全長3.337km、19コーナーからなる世界クラスの都市型ストリートサーキットです。特にラ・ラスカス、カジノスクエア、グランドホテルヘアピンといった主要区間があり、狭い道路幅、急な高低差、繰り返される遅い・速い区間から最も難易度の高いコースとされています。『モナコePrix』は毎シーズンスリリングなレースを生み出し、限られたスペース内での高速走りと大胆な追い越しが特徴です。実際、2023年のレースでは合計116回のオーバーテイクが記録され、フォーミュラE史上最もダイナミックなレースの一つとなりました。2日間連続で2レースが開催されるため、安定したパフォーマンスが不可欠です。このレースでは、ドライバーの正確な車両制御とエネルギー管理戦略、そして次世代電動レーシングマシン「GEN3エヴォ」の爆発的な性能を確実に支えるタイヤ技術が重要な要素と期待されています。これに対応して、ハンコクタイヤはモナコのイベントに公式のフォーミュラE電動レーシングタイヤ「iONレース」を提供し、安定したレース運営を支援します。「アイオンレース」は「Gen3 Evo」の超高性能特性に合わせて開発されたタイヤで、最高速度322 km/h、0-100 km/h加速を1.86秒で達成します。優れたグリップ、ハンドリング、耐熱性、耐久性のバランスの取れた組み合わせが特徴です。フォーミュラEシーズン12が折り返し地点を迎えた今、ドライバーズチャンピオンシップは激しく競争が激化しており、トップドライバー間のスコア差は大きくありません。チーム選手権では、「ポルシェ・フォーミュラEチーム」が176ポイントで首位を守り、「ジャガーTCSレーシングチーム」が13ポイント差で迫っています。このダブルヘッダーは、シーズン後半のチャンピオンシップの流れを変える転換点になると期待されています。一方、ハンコクタイヤはフォーミュラEで得られた走行データを研究開発に積極的に取り入れ、世界初のフルラインナップ電気自動車専用タイヤブランド「iON」の技術競争力を継続的に強化しています。これを基に、ポルシェ、アウディ、BMWなどの主要な高級自動車メーカーの電気自動車モデルに新車タイヤを供給し、世界トップクラス企業としての地位を拡大しています。写真提供:ハンコクタイヤ&テクノロジー

出典:EV NEWS
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