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기아의 엔트리 전기 SUV 'EV2'가 실제 도로 환경에서 공인 주행거리를 훌쩍 뛰어넘는 성능으로 높은 효율성을 입증했다(기아) [오토헤럴드 김훈기 기자] 기아의 엔트리 전기 SUV 'EV2'가 실제 도로 환경에서 공인 주행거리를 훌쩍 뛰어넘는 성능으로 높은 효율성을 입증했다. EV2는 전기차 소비자들이 가장 민감하게 반응하는 주행거리 부문에서 기대 이상의 결과를 내놓으면서 유럽 보급형 전기차 시장에서 경쟁력을 한층 강화할 것으로 전망된다. EV2는 최근 영국 전기차 전문 매체 일렉트릭파잉(Electrifying)이 운영하는 실주행 주행거리 평가 프로그램에서 롱레인지 모델이 공식 WLTP 주행거리 대비 105%의 성적을 기록하며 전체 소형 전기차 부문 1위에 올랐다. 일반적으로 전기차는 실제 주행 환경에서 공인 인증 거리보다 짧은 결과가 나오는 경우가 많지만 EV2는 오히려 이를 넘어서는 모습으로, 해당 테스트는 실제 도로 환경에서 배터리가 완전히 소진될 때까지 주행한 거리를 측정한 결과로 전기차의 실사용 효율성을 비교하는 자료로 활용되고 있다. EV2는 최근 영국 전기차 전문 매체 일렉트릭파잉(Electrifying)이 운영하는 실주행 주행거리 평가 프로그램에서 전체 소형 전기차 부문 1위에 올랐다(기아) 이번 테스트에 사용된 모델은 61kWh 배터리를 탑재한 EV2 롱레인지 사양으로 해당 모델의 공식 WLTP 목표 주행거리는 최대 448km 수준이다. 하지만 실주행 시험에서는 이를 웃도는 결과를 기록한 것으로 전해졌다. EV2는 기아 전기차 라인업 가운데 가장 작은 SUV지만 효율성 확보를 위해 다양한 기술이 적용됐다. 400V 기반 E-GMP 플랫폼을 활용하고 공력 성능 개선과 경량화를 통해 에너지 소비를 최소화했다. 또한 최대 22kW AC 충전을 지원하고 V2L 및 V2G 기...

출처: 오토헤럴드
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